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Oberflächenfinish

Wissen · Aus unserem Archiv · 2019

Aluminiumfelgen, Zierleisten, Kettenräder, Fußrasten, Bremshebel

Zierleisten, Felgen, Kettenräder oder Bremshebel von Oldtimer und Motorrad lassen sich aufarbeiten: alte Eloxalschicht abbeizen, Oberfläche nach Wunsch bearbeiten und neu eloxieren — auf Wunsch auch in Farbe.

Kaum kommen die ersten Sonnenstrahlen zum Vorschein, fangen Oldtimer- und Motorradliebhaber an, ihre Schätzchen aufzumöbeln. Alte, nicht mehr ansehnliche Aluminiumteile wie zum Beispiel Zierleisten, Deckel, Blinkerreflektoren, Felgen, Kettenräder, Fußrasten, Bremshebel oder Lenkererhöhungen werden liebevoll ausgebaut und zu uns zur Aufarbeitung gebracht.

Unsere Aufgabe ist es dann im ersten Schritt, die alte Eloxalschicht durch abbeizen zu entfernen. Danach werden die Teile ganz individuell nach Kundenwunsch weiterbearbeitet. Dafür gibt es viele verschiedene Möglichkeiten. Eine kleine Auswahl ist nachstehend aufgeführt:

  • sandstrahlen — um einen seidenmatten Effekt zu bekommen
  • schleifen / E1, oder
  • schleifen, bürsten / satinieren / E4 — um eine feine Oberflächenstruktur zu erzielen
  • schleifen, polieren / E5 — wenn das Teil eine seidenglänzende Oberfläche bekommen soll

Im letzten Arbeitsschritt erfolgt dann das Oberflächenfinish. Die Teile werden zum Schutz oder auch zu dekorativen Zwecken eloxiert, und wenn gewünscht eingefärbt. Möglich sind dabei Farben von silber über braun bis hin zu schwarz. Wenn Sie es lieber bunt mögen, auch kein Problem. Standardmäßig können wir Ihnen die Farben blau, rot, grün, violett, grau oder gold anbieten.

Sollen Ihre Aluminiumteile eine hochglänzende Oberfläche bekommen? Auch das ist kein Problem. In diesem Fall werden die Teile nach dem Schleifen, Polieren und Eloxieren geglänzt.

Mehr zur mechanischen Bearbeitung Alle Artikel Archivbeitrag der Oberflächenfinish Kruk GmbH · Stand 2019

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